HELOINDONESIA.COM - Ketika ketegangan meningkat antara Tiongkok dan Barat atas titik-titik api di kawasan tersebut, terutama Taiwan, para perencana dan analis secara rutin menilai perbandingan kekuatan antara Tentara Pembebasan Rakyat dan Departemen Pertahanan AS.
Meskipun angkatan laut kedua negara tidak diragukan lagi penting untuk setiap konflik yang mungkin timbul, aset udara akan memainkan peran yang sama besarnya, jika tidak lebih besar.
Mengingat luasnya Samudra Pasifik dan waktu transit kapal yang relatif lambat, pesawat tempur dan pembom modern merupakan sarana utama untuk memproyeksikan kekuatan di suatu wilayah.
Pengembangan rudal, yang memungkinkan Tiongkok untuk menempatkan sejumlah besar rudal "pembunuh kapal" di pedalaman sehingga menghalangi jalur Angkatan Laut AS di Laut Cina Selatan, semakin menekankan perlunya superioritas udara.
Baca juga: Cetak Gol Bersejarah Ronaldo Dikirimi Tiga Kata oleh Rio Ferdinand
Namun, bagaimana perbandingan jet tempur AS dan China? J-20 “Mighty Dragon” adalah jawaban generasi kelima China untuk F-22 dan F-35.
Laju pengembangan yang cepat dan kemampuan yang dirasakan memberikan kesan bahwa jet tempur ini lebih dari sekadar tandingan F-22 Raptor, platform superioritas udara utama Angkatan Udara AS . J-20 lahir 15 tahun kemunculan F-22 Raptor.
Berikut ini adalah perbandingan sebenarnya antara keduanya.
Muatan
Sebuah pesawat yang merupakan dogfighter terbaik di dunia, yang dapat dengan mudah menunggangi "enam" bandit, hampir tidak berguna jika tidak dapat benar-benar menembak lawannya. Jet tempur modern sangat bergantung pada rudal dan lebih banyak rudal jelas berarti lebih banyak peluang tembakan.
Ini bisa terjadi dalam satu pertempuran – rudal bisa gagal untuk mengaktifkan atau bandit bisa menggunakan bahan habis pakai untuk mengalahkan tembakan – atau bisa memungkinkan jet tempur untuk tetap di stasiun lebih lama dan melibatkan lebih banyak musuh.
Muatan senjata rumit pada jet tempur generasi kelima seperti J-20 dan F-22 karena untuk mempertahankan profil siluman , rudal harus disimpan di badan pesawat.
F-22 memiliki keunggulan di sini, mampu menyimpan enam AIM-120 AMRAAM dan dua AIM-9X Sidewinder di teluk senjatanya sementara J-20 hanya memiliki ruang untuk empat rudal di luar jangkauan visual (BVR) dan rudal dalam jangkauan visual (WVR). Lebih jauh, F-22 memiliki senjata sementara J-20 dilaporkan tidak.
Rudal mungkin adalah nama permainannya tetapi seperti yang dialami banyak pilot F-4 Phantom selama Perang Vietnam, pertempuran udara-ke-udara sering kali berakhir di jarak tembak.
Bahkan jika Anda telah melihat musuh menembakkan semua rudal mereka, mengetahui mereka masih dapat mendekat untuk membunuh dengan senjata akan membuat pilot mana pun waspada.
Baca juga: Liga Inggris 2024: Liverpool vs Manchester City, The Reds akan Menang Tipis
Jangkauan
Jangkauan merupakan bagian penting dari strategi dalam operasi teater Pasifik. Mighty Dragon mendominasi di arena ini, mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 mil laut dengan bahan bakar internal, hampir dua kali lipat F-22 yang tidak dapat menempuh jarak 600 mil laut.
Namun, status quo ini mungkin akan segera berubah karena Lockheed Martin dilaporkan tengah mengembangkan tangki bahan bakar siluman yang dapat dipasang pada F-22 yang dapat meningkatkan jangkauannya secara signifikan.
Performa J-20
Sejumlah faktor dapat berkontribusi pada kinerja pesawat, namun, tiga angka kunci cukup banyak memberi tahu: daya dorong, kecepatan, dan daya dorong maksimum. Dalam ketiga kategori tersebut, J-20 hanya sedikit mengungguli F-22 dengan beberapa peringatan.
Setiap mesin WS-15 pada Mighty Dragon menghasilkan daya dorong sekitar 1.000 pon lebih banyak daripada Pratt dan Whitney F119 pada Raptor. Namun, mesin pada jet China tersebut baru dikembangkan, dan belum menghadapi tantangan nyata atau keausan siklus hidup.
Sebaliknya, USAF dan Lockheed Martin telah menghabiskan waktu bertahun-tahun untuk mengatasi segala kekurangan pada F119 dan memiliki praktik terbaik yang solid untuk perawatan dan pengoperasian.
Baca juga: Kunci Red Sparks Menang Telak 3-0 atas IBK Bank di V-League 2024-2025 Putaran Kedua
Kecepatan udara sama dengan energi, yang merupakan salah satu konsep kunci dogfighting, dan di sini lagi, J-20 nyaris mengalahkan F-22 , memuncak pada Mach 2,55 ke Raptor Mach 2.0.
Keduanya mampu melakukan supercruise - terbang supersonik tanpa menggunakan afterburner yang boros bahan bakar. Metrik terakhir adalah batas layanan, yang dapat disamakan dengan keuntungan signifikan jika satu pesawat tempur dapat terbang lebih tinggi.
J-20 dilaporkan dapat mencapai 65.000 kaki sementara F-22 memuncak pada 50.000. Namun, angka sebenarnya dirahasiakan dan kemungkinan besar, keduanya sebanding dalam batas.
Di atas kertas, J-20 memiliki beberapa keunggulan sementara F-22 memiliki keunggulan lainnya. Namun, secara praktis, seperti yang dikatakan Jenderal Kenneth Wilsbach, kepala Angkatan Udara Pasifik AS, "Saya tidak berpikir bahwa [J-20] adalah pesawat yang mendominasi saat ini, dibandingkan dengan apa yang kita miliki."
Sementara industri kedirgantaraan Tiongkok tidak diragukan lagi membuat langkah besar dalam memproduksi pesawat canggih, AS masih memiliki keunggulan.
Satu lagi yang menjadi keunggulan jet tempur AS adalah sudah teruji atau terlibat dalam pertempuran. Sementara jet Tiongkok belum.***
